SA/S12.16.5.1 12路20A容性負載開關驅動器   來源：http://www.kevinorchard.com/

i-bus? 系統(tǒng)的主要控制功能

- 燈光控制

- 溫度控制 ( 例： 風機盤管 / 地加熱 / 暖氣片 )

- 通風幕墻及遮陽系統(tǒng)控制

- 電動窗簾、電動門窗控制

- 系統(tǒng)信號監(jiān)視

- 中央控制

i-bus? 系統(tǒng)的必要性

隨著世界經濟與高新技術的不斷發(fā)展，人們對生活環(huán)境的要求越來越高。業(yè)主從使用角度，除去對建筑的傳統(tǒng)要求

外，在建筑的安全性、舒適性、節(jié)能性、自動化與信息化等方面均提出更高的要求，其目的是創(chuàng)造舒適宜人，能充分

提高工作效率而又具有極大靈活性的辦公與生活環(huán)境。目前，為適應這種社會發(fā)展潮流，新建建筑有必要安裝先進的

控制系統(tǒng)，以滿足不同使用者的各種使用與管理需要，最終使樓宇的建設者、發(fā)展商和用戶獲得更大的經濟效益。由

于i-bus? 系統(tǒng)產品種類豐富而且符合國際標準 ISO/IEC14543，以及中國國家標準住宅和樓宇控制系統(tǒng)技術規(guī)范GB/

Z 20965，因此能經受將來的考驗。

i-bus? 系統(tǒng)特點

1） i-bus? 系統(tǒng)結構是分布式總線結構， 系統(tǒng)內傳感器和驅動器有獨立CPU， 相互之間是對等關系。

2） 系統(tǒng)中任何傳感器和驅動器的損壞，不會影響到其他無程序關聯(lián)的系統(tǒng)元件的運行。維修、更換或升級系統(tǒng)

內的元件、軟件時，系統(tǒng)的其余部分可照常運行，維護保養(yǎng)方便。系統(tǒng)具有強大的可擴展性，對于功能的增

加或控制回路的增加，只需掛接相應的元件，而無需改動系統(tǒng)內原有的元件和接線，便能達到要求。

3） 系統(tǒng)的控制回路為總線制，結構簡單，沒有大量總線電纜的敷設和繁雜的控制設計。驅動器及系統(tǒng)元件安裝在

強電箱內。現(xiàn)場傳感器（智能面板、移動感應器等）之間以及與強電箱內設備只需一條i-bus 總線進行連接，

總線采用 SELV(24V 安全低電壓) 供電方式，安全可靠，操作方便。

4） 控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調整，不需要現(xiàn)場重新布線就可以實現(xiàn)。此外，通過有效的控制

方式可節(jié)約能源，提高效率。例：通過時鐘和光線控制設定，使系統(tǒng)自動運行到最佳狀態(tài)，合理節(jié)約能源，

方便管理和維護。

5） 所有驅動器及系統(tǒng)元件均為模數(shù)化產品，采用標準35mm 導軌安裝方式，安裝尺寸符合普通標準照明配電箱

的規(guī)格。現(xiàn)場智能面板及移動感應器采用國標86 盒或VDE 德標80 底盒墻裝方式，施工簡單，控制功能變化

更方便。

6） i-bus? 系統(tǒng)采用分層結構，分成支線和區(qū)域，一般情況下，可有15 條支線經過線路耦合器與干線相連接，組

成區(qū)域。支線中的信號，經過線路耦合器過濾掉不必要的信號，才能被允許進入干線中，以提高干線通訊的效

率。支線之間也可采用IP 路由器連接，干線采用局域網的數(shù)據(jù)傳輸方式，有效提高整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換

速率，在局域網內數(shù)據(jù)的傳輸速率由網絡設備的性能決定。

7） i-bus 總線電纜本身具有屏蔽能力，總線電纜不能接地。

8） 帶電流檢測功能的開關驅動器，可以監(jiān)視回路電氣設備是否損壞并報警。

9） 系統(tǒng)元件巡檢功能，可以監(jiān)視系統(tǒng)內元件是否在線，若有總線故障或元件故障、斷線可及時上報。