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    SA/S12.16.5.1 12路20A容性負(fù)載開關(guān)驅(qū)動器
      發(fā)布時間:2020-01-21 16:57:49   發(fā)布人:巨川電氣 (人氣: )
    SA/S12.16.5.1 12路20A容性負(fù)載開關(guān)驅(qū)動器 來源:http://www.kevinorchard.com/ i-bus? 系統(tǒng)的主要控制功能- 燈光控制- 溫度控制 ( 例: 風(fēng)機盤管 / 地加熱 / 暖氣片 )- 通風(fēng)幕墻

    SA/S12.16.5.1 12路20A容性負(fù)載開關(guān)驅(qū)動器   來源:http://www.kevinorchard.com/

    i-bus? 系統(tǒng)的主要控制功能

    - 燈光控制

    - 溫度控制 ( 例: 風(fēng)機盤管 / 地加熱 / 暖氣片 )

    - 通風(fēng)幕墻及遮陽系統(tǒng)控制

    - 電動窗簾、電動門窗控制

    - 系統(tǒng)信號監(jiān)視

    - 中央控制

    i-bus? 系統(tǒng)的必要性

    隨著世界經(jīng)濟與高新技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對生活環(huán)境的要求越來越高。業(yè)主從使用角度,除去對建筑的傳統(tǒng)要求

    外,在建筑的安全性、舒適性、節(jié)能性、自動化與信息化等方面均提出更高的要求,其目的是創(chuàng)造舒適宜人,能充分

    提高工作效率而又具有極大靈活性的辦公與生活環(huán)境。目前,為適應(yīng)這種社會發(fā)展潮流,新建建筑有必要安裝先進(jìn)的

    控制系統(tǒng),以滿足不同使用者的各種使用與管理需要,最終使樓宇的建設(shè)者、發(fā)展商和用戶獲得更大的經(jīng)濟效益。由

    于i-bus? 系統(tǒng)產(chǎn)品種類豐富而且符合國際標(biāo)準(zhǔn) ISO/IEC14543,以及中國國家標(biāo)準(zhǔn)住宅和樓宇控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB/

    Z 20965,因此能經(jīng)受將來的考驗。

    i-bus? 系統(tǒng)特點

    1) i-bus? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是分布式總線結(jié)構(gòu), 系統(tǒng)內(nèi)傳感器和驅(qū)動器有獨立CPU, 相互之間是對等關(guān)系。

    2) 系統(tǒng)中任何傳感器和驅(qū)動器的損壞,不會影響到其他無程序關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)元件的運行。維修、更換或升級系統(tǒng)

    內(nèi)的元件、軟件時,系統(tǒng)的其余部分可照常運行,維護(hù)保養(yǎng)方便。系統(tǒng)具有強大的可擴展性,對于功能的增

    加或控制回路的增加,只需掛接相應(yīng)的元件,而無需改動系統(tǒng)內(nèi)原有的元件和接線,便能達(dá)到要求。

    3) 系統(tǒng)的控制回路為總線制,結(jié)構(gòu)簡單,沒有大量總線電纜的敷設(shè)和繁雜的控制設(shè)計。驅(qū)動器及系統(tǒng)元件安裝在

    強電箱內(nèi)。現(xiàn)場傳感器(智能面板、移動感應(yīng)器等)之間以及與強電箱內(nèi)設(shè)備只需一條i-bus 總線進(jìn)行連接,

    總線采用 SELV(24V 安全低電壓) 供電方式,安全可靠,操作方便。

    4) 控制功能的修改方便靈活,只需少量的程序調(diào)整,不需要現(xiàn)場重新布線就可以實現(xiàn)。此外,通過有效的控制

    方式可節(jié)約能源,提高效率。例:通過時鐘和光線控制設(shè)定,使系統(tǒng)自動運行到最佳狀態(tài),合理節(jié)約能源,

    方便管理和維護(hù)。

    5) 所有驅(qū)動器及系統(tǒng)元件均為模數(shù)化產(chǎn)品,采用標(biāo)準(zhǔn)35mm 導(dǎo)軌安裝方式,安裝尺寸符合普通標(biāo)準(zhǔn)照明配電箱

    的規(guī)格。現(xiàn)場智能面板及移動感應(yīng)器采用國標(biāo)86 盒或VDE 德標(biāo)80 底盒墻裝方式,施工簡單,控制功能變化

    更方便。

    6) i-bus? 系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu),分成支線和區(qū)域,一般情況下,可有15 條支線經(jīng)過線路耦合器與干線相連接,組

    成區(qū)域。支線中的信號,經(jīng)過線路耦合器過濾掉不必要的信號,才能被允許進(jìn)入干線中,以提高干線通訊的效

    率。支線之間也可采用IP 路由器連接,干線采用局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸方式,有效提高整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換

    速率,在局域網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)的傳輸速率由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能決定。

    7) i-bus 總線電纜本身具有屏蔽能力,總線電纜不能接地。

    8) 帶電流檢測功能的開關(guān)驅(qū)動器,可以監(jiān)視回路電氣設(shè)備是否損壞并報警。

    9) 系統(tǒng)元件巡檢功能,可以監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)元件是否在線,若有總線故障或元件故障、斷線可及時上報。


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